W dobie globalizacji, cyfryzacji, a także dzięki znaczącemu rozwojowi transportu i sieci logistycznych, przedsiębiorcy zyskali możliwość działania na rynkach, które wykazywały znacznie niższe koszty pracy i jednocześnie oferowały dostęp do szerokiego rynku zasobów. Jednakże ta popularna, szeroko stosowana strategia outsourcingowa, jaką jest offshoring, oprócz bardzo wielu zalet, wiąże się również z wyzwaniami, jak choćby różnice…
read moreŻegluga morska, jest fundamentalnym ogniwem światowego handlu, odpowiadającym rocznie za transport ponad 11 miliardów ton ładunków. W chwili obecnej statki kontenerowe generują rocznie ponad 300 milionów ton dwutlenku węgla, co stanowi aż 3% globalnej emisji gazów cieplarnianych. W obliczu tego alarmującego stanu oraz m.in. przepisów związanych Europejskim Systemem Handlu Emisjami (EU ETS), przemysł morski coraz…
read morePolskie porty morskie mają dużą konkurencję na rynkach europejskich, ale dzięki modernizacji i inwestycjom ich konkurencyjność stale wzrasta, co przejawia się w osiąganych wynikach. Sprawdźmy więc najnowsze dane o przeładunkach w Gdańsku, Gdyni oraz w Porcie Szczecin-Świnoujście. Najważniejsze porty morskie w Polsce W Polsce funkcjonują porty morskie, wśród których znajduje się Gdańsk (Baltic Hub), Gdynia…
read moreNa Morzu Czerwonym doszło do kolejnego zdarzenia związanego z ostrzałem komercyjnych statków handlowych. Tym razem celem ataku była norweska jednostka przewożąca ropę i chemikalia - tankowiec Strinda. Ostrzał przeprowadzony został przez jemeńskich bojowników Huti, którzy zaatakowali statek z pokładu innej jednostki. W trakcie ataku wystrzelono pocisk manewrujący, który celnie trafił w Strindę, powodując pożar oraz…
read moreTo już pewne, budowa terminala kontenerowego w Świnoujściu dojdzie do skutku! W dniu 22 listopada wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk oficjalnie wyraził zgodę na dzierżawę terenu o powierzchni 75 ha, na którym powstanie obiekt. Inwestycja prowadzona będzie przez konsorcjum Deme Concessions N.V. oraz QTerminals W.L.L., czyli dwie duże spółki o belgijsko-katarskich korzeniach. Rozpoczęcie działalności nowego terminalu przewidziano na…
read moreW ostatnich latach coraz bardziej zauważalne staje się nasze oddziaływanie na środowisko naturalne. Emisje gazów cieplarnianych, takich jak dwutlenek węgla (CO2), mają ogromny wpływ na zmiany klimatyczne, które obecnie obserwujemy na całym świecie. Sektor morski, mimo że może wydawać się ekologicznie przyjazny, również przyczynia się do tych problemów. W 2018 roku światowe emisje z żeglugi…
read moreW wielu miejscach na świecie dochodzi do niepokojów politycznych, przeradzających się w otwarte konflikty zbrojne. Wojny i konflikty zbrojne bezpośrednio wpływają na działalność handlową i łańcuchy logistyczne w sąsiednich obszarach. Odpowiedzią na to zagrożenie jest WRS (War Risk Surcharge), czyli dopłata / dodatek frachtowy pobierany za ryzyko wojenne. Przewoźnik / armator może naliczyć WRS, jeśli…
read moreBreak Bulk Cargo (BBK) to transport morski ładunków nieskonteneryzowanych, które ze względu na swoje parametry wymiarowe lub wagowe, zaliczane są do ponadgabarytów. W Polsce tego typu ładunki nazywane są również mianem drobnicy konwencjonalnej. Transport organizowany jest poprzez umieszczenie ich na określonym podłożu lub w opakowaniach dostosowanych do kształtu ładunku np. skrzyniach, a następnie bezpośrednio na…
read moreUnia Europejska przyjęła nowe przepisy mające na celu dekarbonizację sektora morskiego, zgodnie z inicjatywą FuelEU Maritime. Nowe regulacje mają na celu zwiększenie ilości odnawialnych i niskoemisyjnych paliw w sektorze morskim, co pozwoli na zmniejszenie śladu węglowego. Nowe przepisy mają na celu również przyspieszenie produkcji zrównoważonych paliw na dużą skalę. Jak zauważyła Raquel Sanchez Jiménez, hiszpańska…
read more
